路面使用性能指数全省第一是哪个城市?当然是我大宜宾呀!
日期:2018-02-03 浏览


尽管宜宾市境内国省干线车辆增速很快,但宜宾道路却越来越通畅。

近日从四川省交通运输厅公路局传来喜讯:2017年宜宾市国省干线公路路面使用性能指数(PQI)达95.6,超过第二名成都市1.7,名列全省第一(高于90为优等水平)。宜宾市公路局为全市人民交上了一份满意的民生工程答卷!

宜宾市境内有干线公路630余公里。近年来,广大交通参与者普遍感到,宜宾干线公路越来越平坦整洁、安全顺畅,“人在车中坐、车在画中行”已然成为一种驾乘享受。宜宾市在省公路局对全省21市州国省干线公路路面状况检测中再创佳绩,得益于新一届公路局领导班子“养好路,服好务,培育‘五有’公路人”的宗旨引领和打造“畅通公路、安全公路、绿色公路、智慧公路、健康公路”的目标追求。

为保障道路畅通,路政人员需每天来回巡查路面。

不畏严寒酷暑 他们保障交通大动脉畅通

1月26日,宜宾出现了连续低温天气,宜宾市公路局高县公路养护段罗场养护站巡查员唐文君,依然骑着摩托车对其所负责的S206罗场至筠连(与云南省交界)段进行巡查。一来一回,骑车的里程就是80多公里。然而,这只是唐文君巡查一次的距离,有时一天他需要进行三四次巡查。对于简单的路面问题,可以处理的就尽快处理;处理不了的,唐文君就电话通知养护站及时处理。


公路的每个问题,唐文君和其他巡查员一样,都会登记在一个册子上。“这样让公路巡查有迹可寻,即使自己休息,其他巡查员看了也会一目了然,避免发生大的问题。”唐文君说,“一年365天,公路养护巡查人员都在工作岗位上。”

罗场养护站共有22名职工,2017年全年修补路面1000多个平方米,修复、安装防护栏等400多米,桥路面清扫13万多平方米,处理抛洒物件82次,汛期夜间执行重大抢险保通任务9次。养路职工们齐心协力保障了这条资源线的畅通……这只是全市630多公里干线公路上20多个养护站人员辛勤工作的一个缩影。


“每天在路上,一年皮鞋都要穿坏4双。”刚刚获得交通运输部“全国交通技术能手”称号的罗场养护站站长杨店超从事公路养护工作已经22年,他说,“我们的岗位就是公路养护的最前沿,抢修维修工作必须半小时内赶到现场。尽快让道路通畅,保证驾乘人员安全行驶,我们苦点累点也值得。”

2017年,宜宾市公路局对全市630余公里干线公路实施路况检测评定,按“好路精养、中路重养、差路保通”3个区段的养护标准,处治路面裂缝、坑凼等早期病害,累计清扫路面18.4亿平方米,处理严重抛洒物5638次,清洗波形护栏421.79万平方米、标志标牌7932块,修补路面坑凼3248平方米、桥面破损921平方米,水沟3.1万米,清除高边坡危岩孤石2182立方米,清理涵洞372道,清理水沟5.3万余米,修复交通标志牌107块、复波形护栏1148米,更换和修复标志牌482余块,重新施划脱落的路面标线2439平方米,保障了宜宾交通大动脉的畅通。


养护技术逐步升级 “科技智慧”提速增效

“补路时一般会采用其他路面废弃的沥青进行修补,同时在清洗设备上有所创新。”杨店超说,“工作中,我们经常让‘洋玩意儿’结合我们的土方法。”

杨店超说的“洋玩意儿”“土方法”,相信很多驾乘人员都在宜宾市内的国省干线上看到过:小货车前面绑上了农村用的扫把,号称“十二金叉”扫地,清洗波形护栏也可以用机械化取代人工作业了。


宜宾市公路局在路面养护中推行“科技管养”,大力采用新材料、新技术。如通过试点运用沥青路面网裂修复剂CG-W1、沥青路面裂缝贴CG-L1等新材料,丰富了沥青路面裂缝预防性养护手段,缩短了养护作业时间,有效延长了公路使用寿命。同时“以土为主、以洋为辅”,合理配置养护机械设备,鼓励干部职工改进波形护栏、标线清洗设备,加强机械操作技能培训,逐步实现路面保洁、护栏标线清洗、波形护栏清洗机械化作业。

目前,“智慧管养”成为公路养护工作的趋势。宜宾市公路局积极应用“四川省公路综合管理平台”, 2017年完成了公路外场监控点布置、安装和监控中心机房建设,完善了监控设施及系统运营,完成了宜宾公路养护统计年报暨公路数据库电子地图更新,报送了13个自动化交通量观测点和5个间隙式交通量观测点数据。

“智慧公路”正逐步成为养护的“神经中枢”和决策支撑。


“五好”班子“五有”队伍 共同打造“五个”公路佳绩

2017年,宜宾市公路局适应新形势新任务,应对新机遇新挑战,在全局开展争创“五好”(勤学习,思想建设好;讲规矩,底线坚守好;强作风,责任落实好;守廉洁,正气树立好;顾大局,形象提升好)班子(科室)、争做“有思想、有底线、有责任、有正气、有形象”的“五有”公路人活动,提振精气神,激发正能量,为打造“畅通公路、安全公路、绿色公路、智慧公路、健康公路”提供了根本动力。


2017年12月14日下午,马鸣溪金沙江大桥出现异常振动。公路局按照指示立即封闭交通,迅速推进桥梁应急特殊检测,为进行交通管制、桥面病害修补、限高限速提供了重要依据。随后加班加点进行桥面病害修复,于23日零时顺利开放小型汽车通行。此次应急处理,避免了发生桥梁重大事故,展现了宜宾公路人的高度责任和良好形象。

2017年8月8日凌晨突降暴雨,S206(遂筠路)四烈乡K310+550 (小地名:贾村砖厂)发生塌方,方量1600余立方米,随时可能引发交通事故。高县养护段职工奋力抢险,克服重重困难,奋战2个昼夜,终于恢复了阻断40多个小时的交通。

宜宾公路人用自己勤劳的双手和汗水,谱写了打造“畅安绿智健”公路的壮美赞歌。